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販売価格: 39,798円 (税込)
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[CALLAWAY GBB EPIC SUB ZERO SPEEDER 661 EVOLUTION 4 DRIVER]

初速と飛距離性能を向上させるJAILBREAKテクノロジーを採用し、スピン量を調整することで最高の飛距離を実現する低スピンドライバー。

通常のインパクト時は、クラウン、ソール、フェースの全てがたわむ事で復元する力を利用して反発力をうみだしますが、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。新理論「JAILBREAKテクノロジー」はクラウンとソールをつなぐ重量約3gの2本のチタン製バーを、フェース後方に配置することで、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制し、エネルギーロスを軽減します。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上させました。また、エクソ―・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、多くの余剰重量を生み出し、この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、アジャスタブル・ウェイトに使用することで、低重心・高慣性モーメント設計を実現しました。空気抵抗を抑えた流線型のヘッドに、航空宇宙学の専門家から直接助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載することで空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。ソールの前後にある2つのウェイト(約12gと約2g)を入れ換える事で、スピン量、打出し角、慣性モーメントが調整可能となります。約12gのウェイトを、前方に取り付けるとスピンを抑え中弾道に、後方に取り付けると高弾道でやさしさがアップします。また、精密な2つのリングの組み合わせたアジャスタブルホーゼルにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。ロフト角の調整は4通り(-1、S<表示ロフト>、+1、+2)ライ角の調整は2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)となっております。シャフトには藤倉ゴム工業社のスピーダーエボリューション4カーボンシャフトを装着しており、従来のミートしやすい設計をベースに最新素材を組み合わせて叩き感を一段と向上させました。高性能中弾性炭素繊維+超高弾性炭素繊維+低樹脂カーボンシートなどの組み合わせにより、中調子の高い操作性に加えて捕まりの良い強いインパクトを発揮するとともに、シャフトの無駄な動きを排除して安定感の高い素直なしなり戻りを実現します。

■ヘッド  α+βチタン
■シャフト  SPEEDER 661 EVOLUTION 4 CARBON
■番手  #1
■フレックス  FLEX-S
■付属品  専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ
■番手 W#1
■ロフト角(度) 9 10.5
■ライ角(度) 56.5
■クラブ長(inch) 45
■ヘッド体積(cm3) 460
■トルク(度) 3.7
■バランス D3
■キックポイント 中調子
■総重量(g) 321

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