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同シリーズのドライバー同様、微細な部分までＡＩの設計通りに再現したＡｉ１０Ｘフェースを搭載し、打点のブレに対して前モデル以上の強さを持たせて、さらなる飛距離アップと正確な方向性を実現しました。また、ソール後方のトゥ側3とヒール側に台形型のウエイトを配置し、ウエイトを入れ替えることで個々のプレイヤーに最適な弾道に調整することが可能になっています。さらに、アジャスタブルホーゼルにもアップデートを施し、ニューオプティフィット４と呼ばれる新しいスタイルを採用しました。従来モデルよりもライ角設定のバリエーションを増やし、合計７パターンのライ角・ロフト角のコンビネーションを提供します。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のフジクラＭＣ７０ｆｏｒＣＷカーボンシャフトを装着しており、７０ｇ台のシャフト重量が安定感のあるスイングに導くとともにしっかりとした打感をもたらします。
