ソールのフェース寄りにパワートレンチと高剛性ソールプレートを搭載し、インパクト時にパワートレンチがたわむことで生み出されたエネルギーをソールプレートが効率良くボールに伝達することでより力強いボール初速を実現しました。
パワートレンチはフェース下部での打点時に飛距離ロスを低減させる効果も持っており、安定した飛距離性能に貢献しています。
ヘッド全体の軽量化をもたらすチタンボディ+優れた反発性能を発揮するH型リブ構造の薄肉チタンフェース+低重心化を促進するタングステンソールの組み合わせにより、高い打ち出し角と低スピンの弾道で大きな飛距離を生み出します。
また、フェース面にはレーザーミーリングを施しており、フェースセンター周辺はミーリング加工の密度を低くすることで低スピンによる飛距離アップに導き、フェース外周部はミーリング加工の密度を高くすることで弾道の安定性をサポートします。
さらに、リーディングエッジに丸みを持たせた形状に仕上げ、地面からでもスムーズに振り抜くことが可能です。
シャフトには専用設計のCBT626Fカーボンシャフトを装着しており、タングステン粉を樹脂に混ぜ込んだカーボンシートがインパクト時の手元を安定させ、さらに、シャフト先端部の曲げ剛性を高めることで大型ヘッドでも当たり負けしにくい設計に仕上げています。