コブラ OPTM (オプティム) MAX-K ドライバー スピーダーNX GOLD 50 右利き用 2026年モデル

ＡＩを活用した重量配分設計によってＭＯＩ（慣性モーメント）とＰＯＩ（慣性積）をバランス良く最適化し、スイング時の安定性と方向性を向上させました。
ＬＳモデル／ＸモデルはＰＯＩ（慣性積）に重点を置いた設計で、オフセンターヒット時に発生する余計なギア効果や不要なフェースローテーションを軽減させ、弾道のバラつきを抑えて正確な方向性を発揮します。
ＭＡＸ－Ｋモデル／ＭＡＸ－ＤモデルはＭＯＩ（慣性モーメント）やボールの捕まりやすさを重視した設計で、ミスヒット時でも高い安定性と寛容性を提供します。
８１１チタン鍛造フェースにはエリアによって肉厚を変化させたＨＯＴフェーステクノロジーを採用しており、フェースセンターおよびその周辺部のたわみ性能を向上させて、フェースの広い範囲で速いボール初速をもたらします。
また、ロフト角とライ角を独立して調整できるＦｕｔｕｒｅＦｉｔ３３ホーゼルによって３３通りの弾道調整を可能にしており、個々のスイングに最適な弾道を生み出して飛距離を最大化します。
さらに、アドレス時に接地するソールのヒール部分にはスマートパッドテクノロジーを搭載し、ロフト角やライ角のセッティングに影響されることなく、アドレス時にクラブヘッドをスクエアな状態に維持します。
シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーＮＸゴールドカーボンシャフトを装着しており、ＤＨＸテクノロジーによって一体感のあるスムーズな振り心地を持たせ、手元側の剛性を抑えることでタメを作りやすくしてヘッドスピードの向上に導きます。