ダンロップ ゼクシオ14+ ドライバー スピーダー NX DST for XXIO 右利き用 2026年モデル

チタンにシリコンを加えた新配合のＶＲチタン素材をフェースに採用し、優れた強度と靭性（粘り）でボディ設計の最適化を実現しました。
フェースおよびエッジ後方のボディ部を薄肉化することにより、インパクト時に大きなたわみを生み出してボール初速を飛躍的に向上させています。
また、エッジ周辺の剛性を強化することでインパクト時の変形を軽減させ、インパクトエネルギーを効率良くボールに伝えて飛距離アップをサポートします。
さらに、ヘッド挙動を安定させるアクティブウイングにも改良を加え、クラウン側の突起だけでなく、ソール側にも段差を設けることで空力性能を進化させました。
ダウンスイング前半の遠心力によるヘッドのブレを抑制し、スイートスポットを捉える安定したインパクトをもたらします。
ヘッド形状はヒール側のふくらみを抑えて適度な捕まりをイメージしやすいフォルムに仕上げ、ストレートに強く振り抜きやすいトップラインで、ややハイバック形状にすることで吹け上がりを抑えた強弾道を発揮します。
ロフト角・ライ角・フェース角の調整が可能なクイックチューンシスム（ＱＴＳ）も搭載しており、１２通りのポジション設定が個々のゴルファーに最適な弾道を提供します。
シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーＮＸ（ＤＳＴ）カーボンシャフトを装着しており、シャフト中間部から先端部にかけてメリハリのある剛性設計を施し、速いヘッドスピードでもヘッドが暴れずに振り切ることが可能で、スピードと安定感を両立させました。