ダンロップ ゼクシオ14+ ハイブリッド ユーティリティ スピーダー NX DST for XXIO 右利き用 2026年モデル

カップフェースの溶接部をエッジ部に設定したエッジカップフェースによって剛性を強化するとともに、後方の薄肉化されたクラウン部がインパクトエネルギーを大きなたわみに変換し、ボール初速をアップさせて大きな飛距離を実現しました。
また、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計したＷＩＮＧキャノンソールを採用し、フェース下部をボディに延伸することで拡大した薄肉エリアがボール初速をさらに向上させるとともに、従来よりもトゥ側とヒール側の厚肉エリアをフェース側に増大することで低重心化を促進しています。
さらに、ヘッド挙動を安定させるアクティブウイングにも改良を加え、段差を高く設計するとともに、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能を進化させました。
ダウンスイング前半の遠心力によるヘッドのブレを抑制し、スイートスポットを捉える安定したインパクトをもたらします。
フェース面にはレーザーミーリングを施しており、オフセンターショット時やウエットコンディション下でも最適なギア効果を発揮します。
シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーＮＸ（ＤＳＴ）カーボンシャフトを装着しており、シャフト中間部から先端部にかけてメリハリのある剛性設計を施し、速いヘッドスピードでもヘッドが暴れずに振り切ることが可能で、スピードと安定感を両立させました。