ブリヂストン フェアウェイウッド 2023 Bシリーズ B1ST スピーダーNX ブラック(60) 右利き用

Ｔｉ８１１チタン合金ボディにカーボンクラウンを組み合わせ、余剰重量を最適な位置に再配分することで徹底した低重心化を図り、飛距離性能と寛容性を向上させました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング（細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成）を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ソール前方には２つの可変ウエイトを配置しており、２ｇと８ｇのウエイトスクリューを入れ替えることで、個々のスイングに応じた弾道調整が可能です。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア（ＳＰ－ＣＯＲ）テクノロジーにより、トゥ～ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーＮＸブラックカーボンシャフトを装着しており、先端部～中間部の捩り剛性（トルク）を高めることでヘッド挙動を安定させるとともに操作性もアップさせました。剛性分布を最適化することでオフセンターヒット時でもボールのバラつきを軽減し、飛距離と安定性を高い次元で両立させています。