アクセル
AXEL GOLD PREMIUM 7 HI-COR UTILITY

アクセル ゴールドプレミアム7 Hi-COR ユーティリティ フジクラ AXEL GOLD Premium 右利き用 2026年モデル

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商品詳細スペック表

アクセル ゴールドプレミアム7 Hi-COR ユーティリティ|難しいライでも「上がって・飛んで・安定」

超高反発性能と高弾道を両立し、ラフや傾斜地など難しいライからでも安定して飛ばせるユーティリティです。 「球が上がらない」「UTが右に出る」「当たり負けする」――そんな悩みを、やさしく解決する設計を詰め込みました。

ユーティリティ 高反発 高弾道設計 411チタン 一体成型カップフェース 超低重心 パワーインナーウエイト100g パワーチャンネル 異方性シャフト

このUTの要点(1分で分かる)

  • 高強度411チタン × 一体成型カップフェースで、フェース全体がたわみ初速アップ
  • 100gのパワーインナーウエイトで超低重心化し、地面からでも球が上がりやすい
  • パワーチャンネル構造で、ソール下部ヒットでも反発を引き出す
  • オールラウンドソールで芝の抵抗を抑え、振り抜きがスムーズ
  • 藤倉社共同開発の異方性シャフトで、加速と安定を両立

411チタン 一体成型カップフェース|ミスに強く初速が出る

高強度411チタンを採用した一体成型カップフェースにより、フェース全体が大きくたわみ、 インパクト時のボール初速を高めます。オフセンターヒットにも強く、 ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えた安定したショットを可能にします。

パワーインナーウエイト100g|超低重心で「上がる」UTへ

ヘッド内部に重さ100gのパワーインナーウエイトを配置し、超低重心化を実現。 地面からでもボールをしっかり持ち上げやすく、高く伸びる弾道でグリーンを狙えます。

パワーチャンネル構造|ソール下部ヒットでも高反発

パワーチャンネル構造がヘッドのたわみを最大限に引き出し、 特にソール下部でヒットした際にも高い反発力を発揮します。 「薄い当たりでも前へ行く」感覚を狙った設計です。

オールラウンドソール設計|ラフ・傾斜地でも振り抜ける

芝の抵抗を抑えるソール形状で、スムーズな振り抜きをサポート。 フェアウェイはもちろん、ラフや傾斜地など様々な状況でも安心して使えます。

藤倉社共同開発 異方性シャフト|自然に加速して方向も安定

正面方向と横方向でしなり方を変える独自構造により、 バックスイングではタメを作りやすく、ダウンスイングからインパクトにかけては ヘッドの加速安定性を両立します。 ヘッドスピードを自然に引き上げながら、ミート率の向上と方向性の安定を実現します。

こんな方におすすめ(クリックで開く)
  • UTで球が上がらず、グリーンを狙いづらい方
  • ラフや傾斜地でのミスを減らしたい方
  • ミート率を上げて、安定した飛距離が欲しい方
  • やさしく打てる高反発ユーティリティを探している方
よくある質問(FAQ)
Q. ラフからでも使えますか?
A. オールラウンドソール設計で芝の抵抗を抑え、ラフや傾斜地でも振り抜きやすい設計です。
Q. 球が上がりやすいですか?
A. 100gのパワーインナーウエイトによる超低重心設計で、地面からでも球を持ち上げやすいのが特長です。
Q. ミスヒットでも飛距離は落ちにくいですか?
A. 一体成型カップフェースがフェース全体でたわみやすく、オフセンターでも反発力を維持しやすい設計です。
ヘッド素材  フェース&ボディ:411Ti / クラウン:3-2.5Ti / ウェイト:インナーウェイト100g
シャフト  FUJIKURA for AXEL GOLD PREMIUM CARBON
グリップ  IOMIC STICKY1.8 SUPER LIGHT M62 クロ/クロ 34g バックライン有
番手  #5 / #6
フレックス  FLEX-R / FLEX-S
付属品  専用ヘッドカバー
番手 #5 #6
ロフト角(度) 20 23
ライ角(度) 61 61.75
クラブ長(inch) 39.25 38.5
ヘッド体積(cc) 130 126
トルク(度) 4.3
バランス C8
キックポイント 側面:先調子 / 正面:元調子
総重量(g) 318(R) / 319(S) 326(R) / 327(S)