ルールの枠を超えた高い反発性能を追求し、これまでにない飛距離性能を実現したドライバーです。
新設計「OverLimit CUP FACE」を採用することで、フェース全体が大きくたわみ、インパクト時のエネルギーを無駄なくボールに伝えます。
特にヒール部分まで高い反発力を確保しているため、芯を外したショットでも初速が落ちにくく、安定した飛距離につながります。
フェース素材には高強度のSAT2041βチタンを使用し、深みのあるカップフェース形状によってエネルギー効率をさらに向上させています。
また、ツインフェースチャンネル構造により、オフセンターヒット時でも反発力を維持しやすく、やさしく大きな飛びを実現します。
ヘッド内部にはカーボンクラウンとカーボンソールを広範囲に採用し、余剰重量をソール側へ集中配置。
これにより低重心化と高慣性モーメントを両立し、構えたときの安心感と直進性の高い弾道を生み出します。
さらに、ノンフレーム構造のカーボンセミモノコック設計により、ヘッド全体がたわみやすくなり、ボール初速の向上に貢献します。
シャフトには、藤倉社と共同開発した異方性シャフトを採用しています。
正面方向と横方向でしなり方を変える独自構造により、バックスイングではタメを作りやすく、ダウンスイングからインパクトにかけてはヘッドの加速と安定性を両立します。
これにより、ヘッドスピードを自然に引き上げながら、ミート率の向上と方向性の安定を実現します。
重心設計にもこだわり、重心距離を短く設定することでフェースセンターで捉えやすく、振り遅れにくい設計としています。