アクセル A40 アイアン単品(AW/AS/SW) スペシャルシャフト 右利き用

チタンとステンレスを特殊な接合方法（ブレージング製法）で組み合わせる事でチタン素材によりフェースが薄くでき、高い反発力を可能にし、またフェースが軽く、ボディが重いため、低重心・高慣性モーメント化を可能にしました。６番、７番、８番にはチタンカップフェースを採用する事により外周部分まで撓ませる事ができ高い反発力を生み出し、オフセンターヒット時でもボール初速を落とす事なく安定した飛距離を提供します。そして、フェース裏にVAαプレート新採用する事で反発力を維持しながら心地よい打球感を実現しました。また、3Dレジンバッヂを全番手に新たに搭載することで、打球時の振動を抑え、心地よい打感を生み出します。さらに、3ステップヘッド構造により、それぞれの番手が求める性能を追及しました。6～8番アイアンはチタンカップフェース + VAαプレートで飛距離と寛容性を、9番からピッチングウェッジはフェースにチタンを採用することでフェースの重量が軽くなり、慣性モーメントの拡大と低深重心化になり方向性と寛容性を、そしてAW、AS、SWは一体ポケットキャビティ構造で低深重心にしつつ、3Dバンスソールにより非常に抜けの良いヘッド形状にする事で方向性と扱いやすさを実現しています。 シャフトには三菱ケミカルと共同開発したAXEL A40専用の超加速・超軽量・超高性能シャフトを搭載しており、ディアマナブランドの技術を活用し、手元・中間・先端のトリプルスピードアップ設計を採用することで、爆発的な加速を実現しました。手元には高弾性70tクロスカーボンを採用し、しなり戻りの速さでスイングスピードを向上、中間部分にはダーツテクノロジーを導入し、剛性変化を最適化することで、先端部分の加速を最大化しました。先端部は柔らかく設計し、ヘッドの加速を促しつつ、軽量シャフト特有の当たり負けを防ぐため、先端部のねじれを抑えています。