「Qi4D Qi35 違い」は、スピードの出し方(合わせ方)とモデル設計思想の違いで決まります。
結論:Qi4Dは「フェース・シャフト・ヘッド・フィッティング」の4つのDIMENSIONで“自分仕様のスピード”を引き出す設計。
Qi35は“自分史上、最も信じられる”を掲げ、モデル別の特性(MAX/LS/LITE等)で選びやすいシリーズです。
迷ったらまず在庫ページでヘッド(MAX/LSなど)とシャフトを確認すると決断が早くなります。
※シリーズ一覧へ移動します(番手・シャフトで絞り込み可能)。
| 比較項目 | Qi4D(2026) | Qi35(2025) |
|---|---|---|
| 狙い | “最も速く、最もフィットする”方向(4次元の最適化) | “自分史上、最も信じられる”をモデル別に実現 |
| フェース | 第5世代カーボンフェース/スピン安定の訴求 | カーボンフェースによる初速・寛容性の訴求 |
| 調整・選び方 | REAX(HR/MR/LR)でスイングタイプ別に合わせやすい | TASウェイト(モデル別搭載差あり)で弾道・スピン調整 |
| おすすめ | 「合う1本に寄せて最大スピードを出したい」 | 「MAX/LS/LITEなど特性から選びたい」 |
比較できたら、在庫ページでヘッド(MAX/LS)とシャフトを確認しましょう。
※モデル(MAX/LS/LITEなど)や番手(DR/FW/RESCUE)で搭載機構・調整機能が異なる場合があります。
迷ったらこの2択だけ
①ヘッド特性(MAX/LSなど)→ ②ロフト → ③シャフト(振り感)→ ④弾道(高低/つかまり)で見ていくと迷いにくいです。 Qi4Dはシャフト(HR/MR/LR)設計思想が強いので、シャフト候補を先に絞るのも有効です。
在庫ページで「ヘッド」「シャフト」で絞り込むと、決断が早くなります。
Qi4Dは「4つのDIMENSION」で“自分にフィットして速い”方向、 Qi35は“モデル特性(MAX/LS/LITE)で選びやすい”方向です。
スピンのばらつきを抑えたいなら、設計思想としてその方向を強く訴求しているQi4Dが候補になります。 ただし最適解はヘッド特性(MAX/LSなど)とシャフト次第なので、在庫ページで条件を絞って比較するのが近道です。
Qi35はウェイト調整(モデル別搭載差あり)で弾道・スピンを詰める考え方。 Qi4Dは純正シャフト(HR/MR/LR)の選び分け思想が特徴です。