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ヘッド・シャフト・グリップの全てを軽量化して振りやすさを向上させ、高初速＆高弾道ボールを生み出すＨＬ（ＨｉｇｈＬａｕｎｃｈ＝高弾道）モデルです。同シリーズのスタンダードモデル同様、これまでのＧシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をＨＬウエイトとしてヘッド後方に装着することで高い打ち出し角と低スピンを実現しています。また、ＨＬウエイトはその装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。右方向へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に仕上げ、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーＮＸグレーカーボンシャフトを装着しており、軽量＆やや長めの４６インチ仕様が高弾道の最大飛距離をサポートします。
