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クーポンコード「zxi10」

※こちらのクーポンはスリクソン「ZXi シリーズ」にご利用いただけます。

打点分布に合わせてエリアごとに最適なフェース肉厚設計を施したメインフレームテクノロジーを搭載するとともに、トゥ側に配置されたスピードグルーブを拡大させ、ミスヒットに強く、大きなたわみで優れた反発性能を持たせました。ネック下部を空洞化することなどによって得られた余剰重量を高比重タングステンニッケルウエイトとしてソール部分に再配分（＃４～＃７）しており、より低くて深い重心位置が高弾道ボールを生み出します。また、状況に応じたパフォーマンスを発揮させるために、番手に応じて最適化されたプログレッシブグルーブ（溝）設計を施しました。ロングアイアンからミドルアイアン（＃４～＃７）の溝は広く浅く設計することで最適スピンを生み出し、あらゆる状況で安定した飛距離を発揮します。ショートアイアン（＃８～ＰＷ）の溝は狭くて深い設計で、かつ、その本数も多くすることで特にラフなどのＷＥＴ条件下でのスピン性能が向上し、ライの違いによるスピンのバラつきを低減させています。さらに、スイング軌道に合わせてソール形状やバウンス角を最適に設計したツアーＶＴソールにより、インパクト時におけるソールと芝との接触を最小限に抑え、抜けの良さと優れた操作性を発揮します。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発による専用設計のディアマナ（ＺＸｉ７０）カーボンシャフトを装着しており、シャフト先端側の剛性を低めに設計することで走りやすさを出しつつ、先中部～中間部の剛性を高めに設計することで安定感を持たせ、中調子でクセのない扱いやすさを発揮します。