軟鉄鍛造による打感の柔らかさの中に少しの弾き感をプラスしたリブ＋インナーポケット構造を採用し、それによって得られた余剰重量を理想的な位置に再配分することでミスショットをカバーする優れた機能性を持たせました。精悍さの中にやさしさと寛容性を取り入れたＣＢ＋モデル専用のヘッド設計を施しており、２４１ＣＢモデルとコンボセットを組んだ際にも違和感のないフェース形状に仕上げています。また、芝との接触や滑りのベストバランスを追求して設計したツアーコンタクト（ラウンドカット）ソールを搭載しており、ミスに強いオールラウンドなソール形状が様々なスイングに対応して安定したソールコンタクトと抜けをサポートします。シャフトには日本シャフト社のＮ．Ｓ．ＰＲＯ９５０ＧＨ・ＮＥＯスチールシャフトを装着しており、Ｎ．Ｓ．ＰＲＯ９５０ＧＨスチールシャフトに比べて中間剛性を高くすることで相対的にシャフト先端側がしなってヘッドスピードが上がる設計になっています。