| ■モデル名 |
SPD NX VIOLET 40 |
SPD NX VIOLET 50 |
SPD NX VIOLET 60 |
SPD NX VIOLET 70 |
| ■フレックス |
R2 / R / SR / S |
R / SR / S / X |
SR / S / X |
S / X |
| ■製品長（inch） |
46 |
| ■重量（g） |
48.0(R2) / 49.5(R) / 51.0(SR) / 53.0(S) |
54.5(R) / 56.0(SR) / 57.5(S) / 59.0(X) |
65.5(SR) / 67.0(S) / 68.5(X) |
77.5(S) / 79.0(X) |
| ■トルク（度） |
5.7 |
4.5 |
3.6 |
3.0 |
| ■Tip径（mm） |
8.50 |
| ■Butt径（mm） |
15.00(R2) / 15.05(R) / 15.10(SR) / 15.15(S) |
15.20(R) / 15.25(SR) / 15.30(S) / 15.35(X) |
15.30(SR) / 15.35(S) / 15.40(X) |
15.45(S) / 15.50(X) |
| ■キックポイント |
中調子 |
|
カーボンシャフトの特長である設計の自由度を活用し、４５度層以外の第２バイアス層を新たに積層したＤＨＸテクノロジーによってヘッドスピードの向上を実現しました。また、これまでのスピーダーＮＸシリーズに搭載されているＶＴＣ（バリアブルトルクコア）テクノロジーを継承するとともに、初代ＮＸシリーズに比べて先端側と手元側のねじり剛性を約１０%アップさせました。先端側と手元側のトルクを締めることにより、中調子の振りやすさと高初速・高弾道の両立をもたらしています。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
