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RESHAFT MITSUBISHI TENSEI PRO ORANGE 1K SHAFT
メーカー希望小売価格 55,000円 (税込)
販売価格: 44,000円 (税込)
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在庫状況 x 希望スペック

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Orange 1K 50 Orange 1K 60 Orange 1K 70 Orange 1K 80
FLEX-R
FLEX-S
FLEX-X
FLEX-TX

○・・・ご注文可能です。 ×・・・現在はご注文出来ません。

施工長さ
施工クラブバランス
希望バランスに仕上がらない場合
弾道調整機能付きクラブの場合
装着グリップ
装着シャフトロゴの向き
取り外した元のシャフト
クラブ集荷便の利用
施工するクラブ名や番手など
リシャフト時の注意事項について
数量

 

■モデル名 PRO ORANGE 1K 50 PRO ORANGE 1K 60 PRO ORANGE 1K 70 PRO ORANGE 1K 80
■フレックス R / S / X / TX R / S / X / TX S / X / TX S / X / TX
■製品長(mm) 1168
■重量(g) 55.5(R) / 57.0(S) / 60.5(X) / 61.5(TX) 68.0(R) / 69.0(S) / 72.5(X) / 72.5(TX) 78.5(S) / 81.5(X) / 82.0(TX) 86.0(S) / 89.0(X) / 90.0(TX)
■Tip径(mm) 8.6
■Tip長(mm) 75
■Butt径(mm) 15.20(R) / 15.30(S) / 15.35(X) / 15.35(TX) 15.35(R) / 15.35(S) / 15.50(X) / 15.50(TX) 15.40(S) / 15.50(X) / 15.50(TX) 15.35(S) / 15.40(X) / 15.40(TX)
■トルク(度) 3.9(R) / 3.9(S) / 3.8(X) / 3.8(TX) 3.0 2.7 2.5(S) / 2.4(X) / 2.4(TX)
■キックポイント 元調子

 

原料繊維の製造プロセスを見直すことで、従来では難しかった弾性率と強度を両立させた高性能炭素繊維MR70カーボンファイバーを開発しました。また、一般的なクロス材に比べて緻密な織目を持つしなやかな1Kクロスをバット部に採用し、レジン(樹脂)量を抑えた効率的な補強効果を持たせました。先端部の高い剛性がトゥダウンによる打点の縦のブレを低減させるとともに、トルクを抑えることで左右の打ち出しのズレも抑制し、サイドスピンを減少させた曲がらない特性を実現しています。ドレープ性の高い織物状の素材を採用することでしなやかなフィーリングを持たせており、インパクトエネルギーのロスを最小限に抑えて飛距離アップに貢献します。

 

※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。

 

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