スコアラインの排水性を高める縦溝（Ｉ）とアプローチスピンに貢献する斜溝（Ｘ）を組み合わせた新開発のバイティングスピンＩＸミーリングを搭載し、摩擦力と排水性の向上によってウェット時などの厳しい条件下でも優れたスピン性能を実現しました。ブレード側に厚みを持たせたデザインによって高重心設計に仕上げており、スピン性能の向上に貢献しています。また、様々なアプローチショットに対応するため、ロフト角やバウンス角に応じて最適なソール設計を施しました。高いバウンス効果でフルショット時の抜けの良さを発揮するＦソール（フラットソール）、フェースを開きやすくバウンス効果も高いＡソール（オールラウンドソール）、フェースを開きやすく多彩なアプローチが可能なＭソール（マルチソール）、の３種類をラインナップしています。シャフトには日本シャフト社のＮ．Ｓ．ＰＲＯ９５０ＧＨ・ＮＥＯスチールシャフトを装着しており、Ｎ．Ｓ．ＰＲＯ９５０ＧＨスチールシャフトに比べて中間剛性を高くすることで相対的にシャフト先端側がしなってヘッドスピードが上がる設計になっています。