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【クラブリシャフト】日本シャフト N.S.PRO GT ドライバー用シャフト

【クラブリシャフト】日本シャフト N.S.PRO GT ドライバー用シャフト
  • 【クラブリシャフト】日本シャフト N.S.PRO GT ドライバー用シャフト
RESHAFT NIPPONSHAFT N.S.PRO GT DRIVER SHAFT
メーカー希望小売価格 オープン価格
販売価格: 13,200円 (税込)
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FLEX-R FLEX-S FLEX-X
NS-PRO-GT-500
NS-PRO-GT-600
NS-PRO-GT-700
NS-PRO-GT-800

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施工グリップ
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施工クラブ名 / 番手
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施工バランス
取り外しシャフトについて
数量

 

■モデル名 N.S.PRO GT500 N.S.PRO GT600 N.S.PRO GT700 N.S.PRO GT800
■フレックス R / S / X R / S / X R / S / X R / S / X
■製品長(inch) 47 46 46 45
■重量(g) 54.5(R) / 57.0(S) / 60.5(X) 60.5(R) / 63.0(S) / 66.0(X) 71.0(R) / 74.0(S) / 78.0(X) 82.0(R) / 84.5(S) / 89.0(X)
■バランスポイント(%) 53.3(R) / 53.5(S) / 53.9(X) 55.7(R) / 55.8(S) / 56.0(X) 55.2(R) / 55.3(S) / 55.7(X) 55.3(R) / 55.5(S) / 55.6(X)
■トルク(度) 4.3 3.4 3.3 2.7
■キックポイント 中調子
■Butt径(mm) 15.00(R) / 15.10(S) / 15.20(X) 15.35(R) / 15.40(S) / 15.50(X) 15.65(R) / 15.70(S) / 15.90(X) 15.25(R) / 15.30(S) / 15.40(X)
■Tip径(mm) 8.50

 

 

手元側に重量感を持たせたDMCの最適設計により、大型ヘッドでも楽に振り抜くことが可能で、コントロール性能にも優れています。シャフト先端側に特殊バイアス層を設けて剛性を抑えており、弾きの良さや粘りのある球離れを持たせました。シャフト重量も50g台の軽量仕様から80g台のハードスペック仕様まで、豊富なラインナップを揃えています。GT500(シャフト重量50g台)モデルは思い切り振って大きな飛びを狙うタイプ、GT600(シャフト重量60g台)モデルはしなりを使って飛距離を出すタイプ、GT700(シャフト重量70g台)モデルはスイングの軌道を安定させる方向性重視タイプ、GT800(シャフト重量80g台)モデルはスチールの感覚で打ち込むアスリートタイプ、になっています。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。

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